中国智能交通的路任重而道远

　　我国是一个经济持续发展的新兴经济体，改革开放以来，城市化与汽车化发展十分迅猛，而城市交通的特点是混合交通，交通管理设施缺乏，管理水平不高。此外，我国城市的大气质量相当恶化，已逐步由无烟煤污染转变为机动车尾气污染。其主要原因是交通拥堵、车速下降以及车况差、车辆技术性能低等。

　　同时，车辆状况差也直接影响到城市交通，并已成为制约我国城市交通的重要因素。改革开放以来，道路交通设施及管理设施虽然有较大改观，但跟不上机动车增长速度。总体水平与发达国家有较大差距，特别是大多数城市路网结构不合理，道路功能不完善，道路系统不健全。即使各地都建立了交通控制中心，大多只是实现了监视功能，而远没有发挥控制功能的效应。

　　我国特有的混合交通特点，以及城市结构、路网结构、交通结构的不完善等，严重制约着我国交通的发展。而解决之道在于构建中国智能交通系统。

　　智能交通简称为ITS(Intelligent Transportation System)，是以信息通信技术将人、车、路三者紧密协调、和谐统一，而建立起的大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输管理系统。ITS将有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率、促进社会经济发展、提高人民生活质量，推动社会信息化并形成新产业。

　　然而，当下的我国在发展ITS的必要基础条件上还存在着较大差距。而我国交通运输又面临经济发展与资源制约的双重压力，从这个意义来说，一定要立足我国实际，不能重复发达国家走过的老路。

　　交通管理的发展趋势必将是管理体制的集约化;管理设施现代化;管理手段网络化、信息化、智能化;管理效率高效化;管理方式社会化。因此，只能结合中国的国情来研究制定我国发展ITS的战略及发展框架，走中国ITS发展之路，构建中国智能交通系统，以推动我国信息化进程及培育ITS产业。

　　建立有中国特色的ITS系统，要实现三个目标：一是缓解交通需求矛盾，提高交通通行能力，减少中心区交通负荷。二是在综合信息网络平台下，形成信息管理、信息通信、信息服务子系统，实现交通信息双向交互;实施交通指挥、控制，达到减少堵塞时间、降低交通事故、出行便捷及保护环境的目的。三是以ITS的发展推动信息化社会的进程，创立新产业，开拓新市场。

　　虽然实现上述目标的路很长且崎岖。但只要真抓实干，有理由相信，中国ITS的发展必将带来一场交通管理体制与模式的变革，而这种变革将直接影响着ITS的发展。

　　来源：中国智能交通 王先琳