DAV首页
数字音视工程网

微信公众号

数字音视工程网

手机DAV

., .
null
快捷,
卓华光电,
德浩视讯
null
null
招商广告
创凯,
null

我的位置:

易事达

share to

12年,900多条隧道,150多万套灯具, 一文看懂三思隧道照明有多强!

来源:数字音视工程网        编辑:davedit26    2019-07-22 08:53:00     加入收藏

中国70年,筑起了一个强大的民族。中国隧道工程40年,连接起了一个地大物博的中国。而中国隧道照明技术的创新突破,则点亮了中国纵横驰骋的前行之路。

  中国70年,

  筑起了一个强大的民族。

  中国隧道工程40年,

  连接起了一个地大物博的中国。

  而中国隧道照明技术的创新突破,

  则点亮了中国纵横驰骋的前行之路。

  从小,我们就学会了这样一句话:

  要想富,先修路。

  到现在,中国公路里程超过480万公里,

  高速公里里程突破14万公里。

  有公路,就有隧道,

  有隧道,就要有照明。

  相关文件规定——

  长度超过200m的高速公路隧道、一级公路隧道,

  长度超过1000m的二级公路隧道等

  均需设置照明设施。

  港珠澳大桥海底隧道照明

  中国的隧道照明经历了从汞灯、荧光灯、

  高压钠灯,再到LED灯具的时代。

  1991年,《公路隧道设计规范》正式实施,

  这是中国隧道照明第一次有了参照依据。

  2010年之前,高压钠灯仍是隧道照明的主角。

  2014年8月1日,

  《公路隧道照明设计细则》(JTG/T D70/2-01—2014)

  正式实施,旧版废除,

  一直沿用至今。

  《细则》对照明指标、调光模式、

  节能标准等进行了重大修改,

  并对LED灯具在隧道中的使用做了相应规定。

  这标志中国隧道照明是施工技术逐步成熟。

  迄今,LED隧道照明已成主流。

  ——

  上海三思,这家有着26年历史,

  一直以LED技术和研发著称的企业,

  2007年从显示屏扩展到LED照明领域。

  随后十二年,在中国的隧道照明发展历程中,

  也写下了浓墨重彩的一笔。

  ——

  2007年,示范工程

  江西景鹰高速黄竹山隧道照明

  三思技术:通透式对流散热技术

  三思正式进入LED照明领域的这一年,

  便切入隧道照明市场,

  并承接了一项交通部节能减排示范工程。

  江西景鹰高速黄竹山隧道照明

  是年,江西省交通厅信息中心

  针对江西省高速公路隧道的运营特点,

  以景(德镇)鹰(潭)高速公路黄竹山隧道为依托,

  采用高效LED照明方案代替传统的高压钠灯方案。

  该项目使用——

  三思150盏48W和14盏64W LED隧道灯具

  替换原有高压钠灯,

  通过灯具比选、配光设计、智能控制等技术措施,

  为公路隧道照明节能降耗探索出一条新途径。

  试验证明该技术方案成熟可靠,

  比传统高压钠灯可节约电能30-40%,

  被评为“交通部节能减排示范工程”。

  从2007年示范至今12年,

  该隧道LED照明灯具几乎从未更换过,

  依然保持较高的发光效率。

  交通部节能减排专家工作组如是评价——

  该项目的实施为国家相关部门制订出台

  有关政策和相应的技术标准,

  在公路隧道照明领域

  应用LED照明灯具提供了依据。

  2013年,单项之最

  云南大丽隧道照明

  三思技术:通透式对流散热技术

  上海三思为大丽隧道提供了

  16000多套LED照明装置,

  是当时装灯数量最多的

  单项LED隧道照明工程之一。

  代表之作:云南大(理)丽(江)隧道照明

  通透式对流散热技术,

  使三思LED隧道灯的散热性能大大加强,

  更适用于空气通风较弱的长隧道。

  全部采用小功率白光产品,眩光小,

  且用不同色温的LED混装方式,

  不全部同色安装,不仅防雾、穿透能力强、

  发光均匀、光线柔和、稳定性好,

  很好地提高行车安全,

  并达到了良好的节能效果,

  比高压钠灯每年省电12万度。

  2016年,一灯变色

  广东罗阳高速公路隧道照明

  三思技术:变色温及自动亮度调节技术

  广东罗阳高速公路隧道照明主要采用

  三思的LED变色温隧道灯及定色温隧道灯,

  通过自动亮度调节,有效控制灯温、节能环保。

  广东罗阳高速公路隧道照明

  三思变色温技术可使同一款隧道灯

  实现色温从3000k-6500k的自动亮度调节,

  最大限度满足不同天气对隧道照明环境的需求,

  大大提高舒适度和安全性。

  同时,根据不同路段的照明需求增减模块,

  达到了最佳的照明效果和最合理的

  隧道照明照度分布。

  ——

  从1979年至2019年40年间,

  中国在隧道工程上不断取得卓越成绩和创新突破。

  目前已建成秦岭终南山隧道等超长山岭隧道、

  崇明长江隧道等大直径盾构隧道、

  港珠澳海底隧道等沉管隧道,

  长度10公里以上的公路隧道已达十余座,

  成为世界隧道大国,隧道工程技术领先世界。

  ——

  2018年,巅峰之作

  港珠澳大桥海底隧道照明

  三思技术:反射式发光技术

  2018年,在全国所有建成的公路桥梁工程中,

  有一项工程无疑是最耀眼的,

  ——

  全长55公里的港珠澳大桥。

  上海三思为港珠澳大桥

  提供了近30000套LED照明灯具和情报板,

  涵盖路灯、隧道灯、景观灯、

  检修灯等照明产品,

  无可争议地印证了

  三思在LED技术领域的领先性。

  港珠澳大桥海底隧道照明

  其中,用于海底隧道的LED隧道灯,

  采用国家863科研成果——

  反射式发光技术。

  通过巨大的漫反射腔体

  将倾斜入射的LED光源光线

  均匀地散射于路面上,

  实现路面亮度均匀的照明效果;

  光效高,见光不见灯,光线柔和舒适无眩光。

  其实际效果被多位专家评价为——

  目前为止见过的

  效果极其出众的隧道照明光环境。

  2019年,创新不止

  深圳前海地下道路工程照明

  三思技术:全线LED连续灯带照明设计

  2019年,三思LED隧道照明技术创新不止,

  再次在前海地下道路工程照明上得到体现。

  深圳前海地下道路工程采用明挖法施工,

  是国内少见的多点进出特长城市地下道路。

  深圳前海地下道路工程照明

  值得一提的是,

  其照明系统建成后将是国内首条

  全线LED连续灯带照明的隧道。

  灯具安装固定在成品支架下方,

  支架间距为1.5米,支架安装完成后,

  进行桥架、接地扁铁,

  照明分线箱安装和电缆敷设,

  灯具安装后调整平顺,

  完美呈现连续型LED灯带。

  【后记】

  中国公路的发展,

  就是中国经济飞跃的一部缩影。

  中国隧道工程40年,

  连接起了一个地大物博的中国。

  中国隧道照明技术的创新突破,

  则为中国隧道工程和中国经济的发展,

  点亮了纵横驰骋的前行之路。

  上海三思,将继续秉承技术创新之路,

  为强国之路尽民族品牌之责任。

免责声明:本文来源于网络收集,本文仅代表作者个人观点,本站不作任何保证和承诺,若有任何疑问,请与本文作者联系或有侵权行为联系本站删除。

相关阅读related

赛普,

评论comment

 
验证码:
您还能输入500