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高清电子警察系统解决方案

来源:广东领域安防有限公司        编辑:mark    2013-02-19 09:27:30     加入收藏

建设闯红灯自动记录系统(俗称电子警察),对机动车闯红灯行为进行不间断自动检测和记录,通过立法对机动车闯红灯行为进行处罚,是遏制机动车闯红灯行为的重要手段,进而改善城市道路交通环境,提升公众出行安全系数。

  项目描述

  城市道路交通安全是城市公共交通安全的重要分支。随着机动车辆大规模普及应用,各种与机动车有关的违法事件开始滋生蔓延。以此衍生的道路交通安全问题日益成为社会经济发展中的一个重要制约因素。收集、统计和分析道路交通事故,发现大部分交通事故都是因为机动车违章行驶而引起,尤以在交叉路口或路段上机动车闯红灯造成的事故所占比例最大。建设闯红灯自动记录系统(俗称电子警察),对机动车闯红灯行为进行不间断自动检测和记录,通过立法对机动车闯红灯行为进行处罚,是遏制机动车闯红灯行为的重要手段,进而改善城市道路交通环境,提升公众出行安全系数。

  当前电子警察现状

  绝大多数电子警察系统是孤立的,不仅未对交通违章现象及其发生的原因进行科学的分析,同其他的系统,如交通控制系统、交通流量数据采集系统、城市动态社会治安防控体系等也未能有效地整合,造成了许多软硬件资源的耗散浪费,系统虽然能够实时检测违章现象,但对事件的处理却具有明显的滞后性,很难适应现代化管理的节奏和要求。违章管理不能只是亡羊补牢,应从幕后走到前台,尤其是现场违章控制,需要及时发现、实时制止、防止事态恶化。传统意义上的“电子警察”仅仅是其中的两个环节:现场抓获,事后处罚,且没有与其他ITS应用系统有机地整合,不能充分发挥现代科学技术发展的优势。即使是事后处罚,也存在着无法全面落实的隐患。

  系统设计原则

  先进性

  在投资费用许可的情况下,系统采用当今先进的技术和设备,一方面能反映系统所具有的先进水平,另一方面又使系统具有强大的发展潜力,以便该系统在尽可能的时间内与社会发展相适应。

  实用性

  高清电子警察前端系统符合GA/T 496-2009公安部最新标准,能为交警用户准确捕获、抓拍、记录闯红灯行为,将3张200万像素的高清照片和1段高清视频相结合(即抓拍摄像机和全景摄像机结合),为非现场处罚系统提供准确、清晰的证据,是本系统实用性的重要体现。

  可靠性

  高清电子警察前端系统广泛采用嵌入式技术,摈弃了工控机模式,无论是前端设备使用寿命,还是抗恶劣环境等方面,可靠性都得到质的飞跃,符合室外电子产品设计的发展方向。

  经济性

  高清电子警察前端系统可靠性得到提升,因此系统的维护成本显著下降。采用嵌入式一体化高清摄像机取代数码相机,LED低功耗补光灯取代闪光灯,设备使用寿命明显变长,产品更换周期明显缩短,系统经济性显著提高。

  安全性

  高清电子警察前端系统采集的数据经过加密传输,保障了系统数据的安全性。通过水印技术实现数据防篡改功能,确保数据作为证据的可信性。

  易维护性

  高清电子警察前端系统所包含的设备数量少,一体化高清摄像机接受软件平台的集中管理,可实现远程升级、维护和自动校时。

  总体设计

  系统拓扑图:

  

  

 

  总体图

  单个路口示意图:

  

  

 

  路口示意图

  前端工作示意图:

  前端工作示意图

  系统功能

  车辆抓拍: 系统采用虚拟线圈检测来捕获经过的车辆,全天候车辆捕获率大于93%。在汽车通过时,系统能对所有经过的车辆进行捕获并自动记录车辆图像信息,系统除了能够捕获在车道上正常行驶的车辆外。白天能清晰识别车辆牌照及整个车身的特征情况,晚上能克服车辆迎头拍摄的前大灯眩光问题,夜间车辆牌照及整个车身特征同样清晰。并在照片上叠加通行时间、地点、车速、方向、限速等信息

  

  

 

  车辆抓拍

  闯红灯行为抓拍:采用双虚拟线圈协调工作模式保证了如果车辆仅仅压线而没有继续闯红灯,系统将只拍摄一张照片,在后台处理中一张照片将不作为处罚依据。而车辆如果有闯红灯行为,不论车行速度是快还是慢,都能完整的获取符合GA/T496-2009标准中闯红灯行为记录的照片。与多张抓拍照片相匹配,高清网络摄像机还将输出一段高清动态视频,进一步记录机动车闯红灯过程,为违法取证提供有力支撑。

  红绿灯信号检测: 本系统采用纯软件模式实现红绿灯检测分析功能,替代原有信号灯检测器模式,在于虚拟线圈配合抓拍上正确率超过信号灯检测器与感线圈抓拍。

  图片合成: 提供对目标图片(组)进行文字标识、多片合成、水印加密、压缩储存功能。

  布控管理: 布控管理是有效利用道路监控资源并在此基础上实现大公安应用的重要组成,本系统实现了多种布控源和实时的布控信息管理,按照不同的比对服务部署,系统可以直接在中心或前端进行布控管理。按照不同的范围,系统可以提供单点、组合和全网布控,最终实现“一点布控,全网响应”。

  统计分析: 主要提供了对通行过车流量、非现场违法处理业务等数据的统计分析。

  系统优势

  完整的处理流程 系统涵盖所有的处理流程,包括多数据源违法证据采集、简易程序处理、一般程序处理、违法通知、告知、缴款等主体标准业务处理流程。同时提供了校对复查、申请审批、配额控制等辅助处理业务功能。

  独立的接入服务: 兼容电子警察、智能卡口等多种智能交通监控设备的接入需求,并能对交通处罚系统、警务综合系统、GIS地理信息系统等实现无缝对接,实现后端业务的一体化处理流程。

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